说到降价,便宜51万的宝马i7了解一下

日期:2023-04-19 11:36:24 作者:fuli 浏览: 查看评论 加入收藏

“降价”成了3月份车坛排名第一的关键词,随着价格大战的开启,东风雪铁龙C6等并不算热门的车型也一度冲上热搜,但有有一款同样有着巨大降价幅度的冷门车型却被大家忽略了,虽然它还是出身豪门,它就是宝马i7。

当然宝马i7的“降价”不是明面上的,而是通过新款车型上市后调整价格的对比,就如刚上市的新车型宝马i7 2023款 eDrive50L 领先豪华套装/领先M运动套装,起售价94.90万元,与此前最先推出的顶配车型,足足便宜了51万元。

那么“降价”优惠之后的这款宝马7系电动版,这台宝马电动旗舰车型,是不是就一下子香了起来呢?

指导价94.90万元的宝马i7 2023款 eDrive50L 领先型,采用后置后驱形式,集成宝马第五代eDrive电驱系统,电动机和i7 eDrive50L 尊享型搭载的一样:最大功率335千瓦、峰值扭矩650牛·米的驱动电机,官方标称0-100公里/小时加速时间为5.5秒,CLTC工况纯电续航里程640公里,并且支持前80%电量快充。

配置方面,新车拥有全速自适应巡航、自动泊车入位、,悬架软硬/高低调节、空气悬架、全景天窗、感应后备厢、方向盘加热/记忆,前后排手机无线充电、前后排座椅加热、老板键、车联网、OTA升级,宝华韦健音响、手机APP远程控制,自适应远近光,车内多色环境氛围灯等等,虽然谈不上多么奢华,但基础配置也算都没有缺席。

本来之前宝马i7 最让人吐槽的就是它的定价,当时的145.9万的价格,基本上是低配奔驰EQS的二倍。而且宝马i7的平台是CLAR We平台,属于油改电,而不是奔驰EQS那样纯正的纯电平台,要比豪华体面感,本来宝马比奔驰就有差距,当时的定价自然是吐槽一片,也肯定卖不动了。

但目前定价94.90万元,加上可能终端可能还有较大优惠,买一台纯电动的,豪华配置不低的的宝马7系,享受绿牌各种优待政策福利,同时日常使用半径没有续航焦虑,使用成本也更低,在一线城市,“降价”后的宝马i7还是挺有竞争力的。

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